Guía completa

Antes de hablar de desmontar la caja

Un cambio duro o un salto de marcha no siempre significa una reparación grande. Empezamos comprobando el nivel y estado del aceite de caja, la causa evitable más común, antes de hablar de sincronizados o mando de selección.

Manual y automática

En cajas manuales, lo más habitual es desgaste de sincronizados o del cable de cambio. En automáticas, trabajamos diagnóstico y reparaciones puntuales; para una reconstrucción completa del convertidor de par, derivamos a un especialista si hace falta.

El aceite que casi nadie revisa

Muchos fabricantes lo marcan como “de por vida”, pero con uso intensivo o muchos kilómetros de ciudad, el aceite de caja se degrada igual que el de motor. Revisarlo cada 60.000-80.000 km evita desgaste prematuro de sincronizados.

Precio

Cambio de aceite de caja desde 80 €. Las reparaciones se presupuestan tras el diagnóstico, según el origen del fallo. Llama al 641 16 17 71.