Guía completa

Una mancha no dice de dónde viene la fuga

Antes de presupuestar nada, limpiamos el bloque motor para eliminar restos antiguos y aplicamos un aditivo trazador. Con luz ultravioleta, el punto exacto de la fuga se ve claramente, sin adivinar.

Los orígenes más habituales

La junta de tapa de balancines es la avería más común, por la exposición constante al calor del motor. El retén de cigüeñal y las juntas del cárter aparecen con más kilometraje y suelen ser más costosos de reparar por la accesibilidad.

Por qué no conviene ignorarlo

Una fuga pequeña puede no ser urgente si el nivel se mantiene estable, pero con el tiempo suele empeorar. Localizarla a tiempo evita quedarte sin aceite en carretera, una de las averías de motor más caras de reparar.

Precio

El diagnóstico con luz UV cuesta entre 60 € y 90 €, descontable si reparas con nosotros. La reparación va de 90 € a 350 € según el origen. Llama al 641 16 17 71.